CCTD中國煤炭市場網 |  2020-12-24 05:21 星期四

CCTD周評:消費高峰漸顯 現貨煤價上漲

  • 來源:中國煤炭市場網
  • 發布時間:2020-11-30 14:00:45
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       本期CCTD中國煤炭市場網權威標志煤種價格體系核心視點:本報告期,“CCTD秦皇島動力煤價格”開始上漲;“CCTD廣州港進口煤價格”大幅上漲;“CCTD唐山煉焦煤價格”平穩運行;“CCTD徐州無煙煤價格”漲幅擴大。
       一、“CCTD秦皇島動力煤價格”情況
       本報告期(11月21日至11月27日,下同),“CCTD秦皇島動力煤價格”所采集環渤海地區三種動力煤的周度綜合價格略有上漲(見表一)。其中,“CCTD 5500綜合”和“CCTD 5500現貨”的周度均價分別報收于586元/噸和622元/噸,分別比11月20日發布的價格上漲了2元/噸和6元/噸,“CCTD 5000綜合”和“CCTD5000現貨”的周度均價分別報收于533元/噸和564元/噸,均比11月20日發布的價格上漲了1元/噸。
       從“CCTD環渤海動力煤現貨參考價”發布的日度價格運行情況看(見圖一),本報告期環渤海地區現貨動力煤價格普遍上漲。 
       分析認為,盡管進口煤炭指標有所增加,但是在前一報告期羅列的多項積極因素以及冬季消費高峰特征逐漸顯現的推動下(請參見前一期周評),近期針對北方港口動力煤的需求有增無減,供求關系的賣方市場傾向仍然明顯,從而促使現貨動力煤交易價格走高。影響本報告期北方港口現貨動力煤需求和價格的主要因素有:
       第一,進口煤炭指標有所增加。據信,繼我國東北地區之后,近期沿海沿江地區部分省份(比如廣東省、浙江省、江蘇省、江西省和廣西壯族自治區等等)也獲贈了新的煤炭進口指標,上述省份的部分發電企業已經開始招標采購進口動力煤。
       理論上,新增進口煤炭指標應該有利于增加沿海沿江地區的動力煤資源,對北方港口的動力煤需求和價格帶來壓力,但是從進口煤炭指標增加的時間和數量等多個角度看,此次增加進口煤炭指標對內貿動力煤市場的影響程度低于預期,隨著此事落地,市場對其可能造成需求走弱、價格走低的擔憂得以釋懷。
       第二,北方四港的動力煤市場處于較強的賣方市場格局本報告期北方港口動力煤市場繼續處于較強的賣方市場傾向,其一,隨著全國較大范圍內出現降溫天氣,冬季動力煤需求的高峰特征逐漸體現,主要發電企業的電煤日耗顯著增加、庫存隨之快速減少,致使發電企業針對北方港口的動力煤需求保持高位(見圖二),“船等煤”現象有所加劇,使得北方港口現貨動力煤市場的看漲情緒升溫;
        其二,從本報告期北方港口的動力煤庫存的變動情況看(見圖三),11月26日北方四港的動力煤庫存總量已經低于去年同期570多萬噸,不僅庫存數量低至近四年來的低位,而且再度呈現下降態勢,應對冬季消費高峰的能力明顯偏弱,對北方港口現貨煤價走高產生明顯的推動作用。
       第三,未來一段時期針對北方港口的動力煤需求保持旺盛。從近期中國沿海煤炭運價綜合指數走勢看(見圖四),近半個月來持續保持快速上揚態勢,并不斷刷新年內新高,預示未來一段時期針對北方港口的動力煤需求熱情進一步升高,按照船舶從租用再到北方港口受載的周期測算,至少未來一周時間內,到北方港口受載的煤炭船舶將維持較高水平,針對北方港口的動力煤需求難以降溫,這也是本報告期北方港口現貨煤價繼續上漲的原因之一。
       第四,動力煤期貨價格大幅沖高。本報告期(見圖五),動力煤期貨主力合約(ZC101)的收盤價格呈現加速上漲態勢,11月27日的收盤價格達到649.2元/噸,比11月20日的收盤價格大幅上漲了46.8元/噸,五天時間累計漲幅達到了7.8%,不僅明顯高于同期現貨煤價漲幅,升水幅度也超過了20元/噸,極大地提振了北方港口現貨動力煤的市場情緒和價格上漲預期。
       二、“CCTD廣州港進口煤價格”情況
       本報告期(見表二),“CCTD廣州港進口煤價格”不同熱值的進口動力煤價格大幅上漲,其中5500大卡和5000大卡進口動力煤價格分別比11月20日的價格上漲了38元/噸和27元/噸。
       三、“CCTD唐山煉焦煤價格”情況
       本報告期(見表三),CCTD唐山主焦煤和CCTD唐山肥煤的價格分別報收于1430元/噸和1435元/噸,繼續與11月20日發布的價格持平。
       四、“CCTD徐州無煙煤價格”情況
       本報告期(見表四),“CCTD徐州無煙末煤”和“CCTD徐州無煙噴吹煤”的價格分別報收于810元/噸和980元/噸,分別比11月20日的價格上漲了40元/噸和80元/噸。


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作者:CCTD副總裁李學剛
 

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