CCTD中國煤炭市場網 |  2020-12-24 02:48 星期四

11月襄陽北站從浩吉鐵路接入電煤專列數增長23.8%

  連日來,隨著氣溫下降,各地用電量激增,電煤需求持續加大。面對這一嚴峻形勢,襄陽北車站通過優化運輸組織,合理調配運能,發揮編組站優勢加大對電煤運輸的傾斜力度,全力確保電煤運輸通道暢通。

  襄陽北車站位于焦柳、漢丹、襄渝、浩吉四條鐵路干線交會處,是山西省、陜西省和內蒙古自治區電煤通過鐵路外運至湖北省、湖南省和江西省的必經之地,是“北煤南運”通道的重要咽喉,入冬以來,每天超過10萬噸電煤在該站集結、中轉、外運。

  為保障電煤通道暢通,該站克服車流階段性密集到達、股道運用緊張等諸多困難,不斷優化各環節作業方案,采取“四優先、三固定”原則,即:優先接入、優先作業、優先掛運、優先開車,固定接車線路、固定開車車次、固定作業時間等措施,快速辦理電煤列車。

  該站還充分利用與浩吉鐵路唯一重載分解站襄州北站接軌的優勢,對浩吉鐵路運煤專列實施“敞口”接車,一路綠燈,全力壓縮在站中時。11月份,該站從浩吉鐵路襄州北站接入電煤專列數較上月增長23.8%。

  11月份以來,該站開行運輸電煤372萬噸,實現電煤的快速中轉,為服務民生提供了可靠的運力保障。

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